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品牌|看百歲雪鐵龍如何實現新承諾|Y車評

2019-11-12 17:58:40

Y車評yautoshow

|把事實帶走將觀點留下|

2019年,是法國汽車品牌雪鐵龍創立的第100周年,也是其進入中國市場的第27個年頭。面對眼下中國汽車市場的“大變革”,東風雪鐵龍表示,未來仍將聚焦于產品和服務這些基本型業務,并對其進行延續和升級。

在產品方面,東風雪鐵龍表示將加速產品迭代更新,在今年推出系列百年臻享版車型。同時,通過引入第二代THP發動機和導入8AT、6DCT等新型高效變速箱,主銷產品一步到位國六B,同時實現“三升一降”(功率提升、扭矩提升、操控提升、油耗下降)。

注:云逸百年臻享版

接下來,東風雪鐵龍還將推出更多新車型。在今年10月的一場品牌活動上,東風雪鐵龍副總經理蕭逸飛透露,從2020年開始后三年,品牌將不斷推出迎合中國客戶的喜好與中國市場需求的轎車產品。與此同時,東風雪鐵龍也將同步推動旗下產品矩陣的電氣化,天逸PHEV車型不久之后將率先亮相。

服務方面,今年9月,東風雪鐵龍推出品牌全新服務承諾:“家一樣的關懷2.0”,并在通過2個月的區域試點之后,從11月起在全國范圍內開展試運行。11月9日,以武漢第一家國際標準的東風雪鐵龍4S店為例,品牌展示了全面升級后的服務。

該承諾中,東風雪鐵龍明確提出了:常規保養2小時內完成,逾期不用付費;交車前經過三級質量檢查,并免費清洗車輛;維修項目及變更提前告知并得到用戶確認;車輛更換的舊件展示給用戶;結算價格如高于所在網點公示價格的,按差價3倍補償;7天可退換車;24小時救援服務;質保期內,因產品質量問題,維修時間超過4天提供代步車或交通費用補償這八項無憂承諾。其中“7天可退換車”等條款對于主機廠的產品質量有著極大考驗。

據介紹,為了覆蓋一輛汽車整個生命周期內的各種工況,東風雪鐵龍設計了1100多項主機廠試驗,這其中包含了439項整車試驗。同時,東風雪鐵龍還對一臺車在不同生命周期的可靠性提出目標,要求達到新車無任何故障、3年如新、7年內無耐久性/可靠性風險、15年內無安全風險的標準。

在新車階段,東風雪鐵龍會對產品質量和工藝質量進行全面測試,包括“捉蟲實驗”。所謂“捉蟲”是指在車輛正式投放市場前,通過大量的樣本,盡可能將用戶真實使用可能會碰到的故障、缺陷、誤操作等情況提前探測和識別,并進行整改。為了最大程度貼近實際情況,捉蟲試驗的駕駛員既有專業駕駛員,也有非專業駕駛員,而且男女駕駛員比例還有要求,盡可能覆蓋各種駕駛人員群體。

為確保用戶愛車在使用后的品質,并在后續的正常使用過程中,不會出現安全功能失效、拋錨等故障,東風雪鐵龍會進行其它大量臺架試驗、道路試驗、環境倉試驗等。而在第三階段,為了確保所生產的產品能夠長時期使用,東風雪鐵龍會進行整車四通道試驗,通過連續3-4個月24小時不停歇測試以及真實道路采集,全面覆蓋99.9%用戶使用環境,以確保旗下產品在15年/24萬公里內的安全可靠。

海量的試驗之外,在用料上,為了提升車輛安全性,東風雪鐵龍的車輛在車身關鍵部位使用俗稱航母級材料的1500MPa級熱成型材料。其每平方厘米的面積可承受15噸的力,以保證車身強度和剛度,達到車輛被動安全性能,并達到有效的輕量化效果,從而節能減排。以天逸為例,該車有24個關鍵部位零部件使用1500MPa熱成型鋼板,此外,天逸高強度鋼的應用大于65%,這些材料的大面積應用,一定程度上確保了車輛安全。

此外,如今越來越多人認識到車內材料所產生的可揮發性有機物(VOC)的影響,為此東風雪鐵龍也對內飾材料進行嚴格把關,在行業內率先建立禁止回收棉的技術規范,使用PU泡沫或PP/PET原絲纖維制造環保棉氈替代回收棉。盡管在成本上要比回收棉高出20%-30%,但能有效降低甲醛含量。

盡管目前品牌在中國市場略顯低迷,但眼下東風雪鐵龍仍沿著神龍公司“元”復興計劃步步落實,通過一系列措施修復品牌根基。致力于以用戶口碑和關懷為重點,從產品、服務及客戶體驗等方面進行突破,對修復和提升東風雪鐵龍在用戶心中的品牌形象也十分有利。隨著全新服務承諾的持續推進,東風雪鐵龍在消費者心中的口碑有望進一步提升。

圖|PR

文|姚銳


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